國家科技支撐計劃重點項目“橋式起重機械輕量化關鍵技術研究與應用”課題，歷時兩年取得多項技術的突破性進展。該研究由科技部立項，中國機械工業聯合會組織實施，橫跨“十二五”和“十三五”兩個五年計劃。日前，中國機械工業聯合會通過了對起重機械核心傳動裝備減速器的綜合檢測與中期檢查評審，檢測與檢查專家組評審認定，與傳統起重機械配套的JB/T10817型減速器相比，輕量化減速器的功率密度提高20%，重量減輕10%，噪音降低3分貝。該研究為我國起重機械攀登國際先進水平、實現輕量化、智能化、綠色制造奠定了堅實的技術基礎。

“橋式起重機輕量化關鍵技術研究與應用開發與研究”課題由北京起重運輸機械設計研究院牽頭，項目中的核心裝備和獨立課題“橋式起重機輕量化減速器關鍵技術研究與應用”由江蘇泰隆減速機股份有限公司負責并聯合北京起重運輸機械設計研究院、鄭州機械研究所、重慶大學和江蘇科技大學組成產學研聯合體，分層次、分專題共同實施研究和項目推進。

橋式起重機輕量化減速器課題負責人、泰隆減速機公司技術研發部主任孔霞介紹，目前我國通用的橋式起重機普遍使用的是20世紀80年代研制的QG系列產品，其板梁結構、起升機基體及底座結構多數為鑄造件，整體重量、體積與結構弊端多、能耗高、資源浪費嚴重。而現階段我國常規用橋式起重機相配套的減速器為ZQ系列、QJ系列、QY系列等產品，其結構普遍存在尺寸偏大、精度偏低、機型笨重等弊端，嚴重制約了我國起重機械的升級換代與現代化應用。

實現起重機械輕量化制造，是產業發展的需要，更是我國“十二五”專項規劃和中長期科學技術發展的必然選擇。

孔霞介紹，本課題引領開發的輕量化橋式起重機創新改造的核心是以減速器結構優化為主體，對起重機實施轉型升級，從而賦予新型起重機高精度、大功率運轉的獨特功能。

據悉，目前課題組已經完成了QQY315型與QQY400型兩種規格輕型化減速器的樣機制造，以及QQY450型、QQY630型、QQY710型3種規格產品的總體設計制造裝備圖，并完成了新型減速器的測試臺架設計制造與專項檢測裝備設置。隨著“中國制造2025”戰略的推進和我國現階段科技發展與國民經濟建設需求，輕量化起重機的應用，對推進中國制造由大到強轉變，提升裝備制造業核心競爭力，推進我國裝備制造業趕超國際先進水平，必將發揮重要的支撐作用。